BMW i Hydrogen NEXT

Con la presentación del BMW i Hydrogen NEXT en el Salón del Automóvil
de Frankfurt 2019, BMW Group está demostrando su capacidad para
complementar su cartera de vehículos electrificados con el despliegue de la
tecnología de celdas de combustible impulsadas por hidrógeno.

BMW Group pioneros en la movilidad eléctrica, se está
equipando para los innumerables requisitos de movilidad futura, como lo
ilustra el vehículo de desarrollo de celdas de combustible BMW i Hydrogen
NEXT que espera a los visitantes en el Salón del Automóvil de Frankfurt
2019. BMW Group está trabajando bajo el supuesto de que, en el futuro,
existirán varios tipos alternativos de sistemas de accionamiento, ya que no
existe una solución única que cubra el espectro completo de las necesidades
de movilidad de los clientes en todo el mundo. Los vehículos de hidrógeno
representan una alternativa importante y una adición a los sistemas de
accionamiento eléctrico de batería. Esta rica diversidad de tecnologías de
accionamiento electrificado, de las cuales los híbridos conectables son otro
ejemplo, subraya el compromiso de BMW Group de lograr una movilidad sin
emisiones como parte de una estrategia bien pensada.
En 2022, BMW Group planea presentar la próxima generación de sistemas
de accionamiento eléctrico de celdas de combustible de hidrógeno en un
vehículo pequeño basado en el actual BMW X5. El BMW i Hydrogen NEXT
proporciona una visión inicial de lo que este modelo ofrece. BMW Group
comenzaría a ofrecer vehículos de celdas de combustible para clientes en
2025 como mínimo, pero el tiempo depende en gran medida de los
requisitos del mercado y las condiciones generales.

Diseño del BMW i Hydrogen NEXT.

El BMW i Hydrogen NEXT demuestra que esta tecnología puede integrarse
efectivamente en un vehículo dinámico como el BMW X5. Las ligeras
modificaciones en el diseño del vehículo lo hacen deliberadamente
reconocible como un modelo BMW i, marca del Grupo que defiende la
innovación y actúa como incubadora de todas las nuevas tecnologías en
BMW Group.
En la parte delantera, las modificaciones son más claramente visibles en el
patrón distintivo BMW i Blue en el capó. Este patrón reaparece en forma
tridimensional en las tomas de aire. La forma y el color del patrón forman un
flujo dinámico a través del frente y los flancos del cuerpo en color Mineral White.

Los detalles en las llantas de aleación ligera proporcionan una
confirmación adicional de los genes BMW i del modelo.
La naturaleza innovadora del vehículo de desarrollo también brilla en la parte
trasera, gracias a los elementos del difusor BMW i Blue. Su diseño en blanco
sin tubos de escape destaca claramente que el sistema de conducción del
vehículo produce cero emisiones locales.
Gran potencial y con un beneficio significativo para el cliente.
Los vehículos eléctricos de celda de combustible impulsados por hidrógeno
(FCEV) pueden ofrecer movilidad sin restricciones de cero emisiones con
características de uso similares a los vehículos convencionales: tiempos de
reabastecimiento de combustible de menos de cuatro minutos, largo
alcance, sin compromisos en términos de comodidad, idoneidad para el
remolque y muy poca dependencia de las condiciones climáticas, lo que
significa que los clientes disfrutan de un amplio rango operativo tanto en
verano como en invierno. Para hacer todo esto posible, se necesita una
infraestructura de hidrógeno adecuada para el trabajo en cuestión. En la
mayoría de los países, tales infraestructuras de suministro aún se encuentran
en las primeras etapas de desarrollo.

Asociación de desarrollo con Toyota.

BMW Group ya ha dado una demostración de la idoneidad de la tecnología
para el uso diario. BMW Group y Toyota Motor Corporation unieron fuerzas
en 2013 para desarrollar conjuntamente un tren motriz que utiliza tecnología
de celdas de combustible de hidrógeno. Desde el verano de 2015, el ala de
investigación de BMW Group ha estado probando una pequeña flota de
prototipos de vehículos de celdas de combustible de hidrógeno BMW Serie
5 GT impulsados por un sistema de impulsión desarrollado conjuntamente
con una batería de celdas de combustible Toyota.
En 2016, las dos compañías firmaron un acuerdo de asociación para el
desarrollo de productos. Desde entonces, han estado trabajando juntos en
las generaciones futuras de sistemas de accionamiento de celdas de
combustible y en componentes modulares y escalables para vehículos con
celdas de combustible de hidrógeno. La alianza con Toyota Motor
Corporation muestra como BMW Group ha intensificado sus esfuerzos para
desarrollar tecnologías de conducción alternativas para una conducción
totalmente libre de emisiones. Los dos socios tienen una gran fe en la
tecnología de celdas de combustible y continuarán trabajando juntos para
desarrollarla aún más a medida que la infraestructura y el mercado masivo
crezcan en todo el mundo.
En enero de 2017, BMW Group y Toyota se unieron con once compañías
líderes de energía, transporte e industria para lanzar una iniciativa global conocida como el Consejo de Hidrógeno. Su objetivo es forjar una visión
unida e impulsar la ambición a largo plazo de una revolución energética
impulsada por el hidrógeno. A partir de junio de 2019, el Consejo de
Hidrógeno ha crecido a 60 empresas miembros.